三偏心金屬硬密封蝶閥的密封面是斜錐面,閥體密封圈(圖1)與蝶板組合件密封圈(圖2)的接觸為面接觸,其工作原理是靠驅(qū)動(dòng)裝置扭力直接帶動(dòng)蝶板組合件,使蝶板組合件密封圈與閥體密封圈充分接觸后產(chǎn)生彈性變形
三偏心金屬硬密封蝶閥的密封面是斜錐面,閥體密封圈(圖1)與蝶板組合件密封圈(圖2)的接觸為面接觸,其工作原理是靠驅(qū)動(dòng)裝置扭力直接帶動(dòng)蝶板組合件,使蝶板組合件密封圈與閥體密封圈充分接觸后產(chǎn)生彈性變形而密封。三偏心金屬硬密封蝶閥作為一種高性能閥門(mén),具有耐腐蝕性好、密封可靠、開(kāi)啟力矩小等優(yōu)點(diǎn)。三偏心硬密封電動(dòng)蝶閥DN1200,其中閥體密封圈材料為1Cr18Ni9Ti,蝶板組合件密封圈材料為復(fù)合的不銹鋼板與石棉板夾層組合件,閥體密封圈與蝶板組合件密封圈的加工質(zhì)量直接決定蝶閥密封性能。
圖1 閥體外形及密封圈
圖2 蝶板組合件外形及密封圈
2 加工工藝
從三偏心金屬硬密封蝶閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析,蝶板組合件密封圈為不銹鋼板與石棉板的組合件,閥體密封圈為硬質(zhì)合金,硬度很高,進(jìn)刀量很難控制,不易一次加工成型,而且加工面的粗糙度要求很高。為保證加工要求,工藝過(guò)程為閥體或蝶板組合件粗加工—閥體密封圈堆焊硬質(zhì)合金—保溫12h—熱處理消除熱應(yīng)力—上工裝粗車密封面—上工裝精車密封面—上磨頭磨削密封面—閥體與蝶板組合件合鏜軸孔—強(qiáng)度試驗(yàn)—密封試驗(yàn)。
3 加工工裝
蝶板組合件密封圈與閥體密封圈密封面(加工面)均為斜錐面。閥體密封圈的錐體中心線與空間垂線夾角為8°,蝶板組合件密封圈的錐體中心線與空間垂線夾角為8°,為此設(shè)計(jì)閥體密封圈加工工裝(圖3)與蝶板組合件密封圈加工工裝(圖4)。
圖3 閥體密封圈加工工裝
圖4 蝶板組合件密封圈加工工裝
4 閥體密封圈加工
閥體起密封作為的為密封圈,焊接在閥體內(nèi)(圖5)。在2.5m立車上將組焊好的閥體裝夾在閥體密封圈加工工裝上,將立車刀桿旋轉(zhuǎn)8°,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,找正后沿圓錐母線方向走刀,車至未焊不銹鋼前的尺寸。然后堆焊不銹鋼,zui后將焊好不銹鋼的閥體重新上立車,按上述方法車閥體密封圈至圖紙要求尺寸。zui后在立車刀架上裝磨頭,對(duì)閥體密封圈進(jìn)行磨削處理,使其達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)粗糙度要求。
圖5 閥體密封圈加工
5 蝶板組合件密封圈加工
蝶板組合件起密封作用的零件是密封圈,密封圈為斜錐結(jié)構(gòu),其錐頂角為16°,厚度為13.5mm,由5層石棉板及4層不銹鋼板復(fù)合而成(圖6)。密封圈必須與蝶板和壓環(huán)等組裝在一起,加工時(shí)才能防止密封圈夾層中的不銹鋼板及石棉板翹曲變形。
根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)蝶板組合件密封圈采用以下加工方法:
(1)先在2.5m立車上分別把蝶板和壓環(huán)上的各止口加工到圖紙要求尺寸,外圓不加工;
(2)按圖紙要求對(duì)壓環(huán)鉆孔,蝶板鉆孔攻絲;
(3)壓環(huán)、密封圈和蝶板按圖紙裝配,將蝶板組合件工裝用螺栓緊固在閥體工裝上,然后再將蝶板組合件裝夾其上。立車刀桿旋轉(zhuǎn)8°車壓環(huán)、密封圈和蝶板至磨削尺寸;
⑷用同樣厚度鋼板替下密封圈,車壓環(huán)、蝶板各錐面至圖紙尺寸;
5)工裝不動(dòng),將壓環(huán)、密封圈、蝶板重新按要求組裝,然后在立車刀架上裝磨頭,對(duì)密封圈進(jìn)行磨削處理,使其達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)粗糙度要求。
圖6 蝶板組合件密封圈加工
6 閥桿軸孔加工
將蝶板組合件放入閥體內(nèi),調(diào)整好蝶板組合件與閥體的相對(duì)位置后,倒入皂化液,5分鐘之內(nèi)無(wú)滲漏,將蝶板組合件壓緊,合鏜閥體與蝶板的軸孔。
采用此工藝方法加工閥體密封圈與蝶板組合件密封圈,便于操作,工作效率高,能夠很好的保證密封面的幾何精度,其強(qiáng)度試驗(yàn)及密封試驗(yàn)均達(dá)了設(shè)計(jì)要求,具有良好的實(shí)用價(jià)值及推廣價(jià)值。